10 ans de préparation

publié le 26 septembre 2007 (modifié le 5 novembre 2013)

 

Maquette du projet
Maquette du projet
(document Eiffage)

Que de procédures, de concertations, d’études et de choix à arrêter pour mener à bien un projet aussi compliqué, aussi coûteux et avec des impacts pour la vie de toute une vallée pour des décennies et probablement des siècles.

Il a fallu :

  • Choisir le tracé de la future autoroute ;
  • savoir s’il fallait passer en hauteur ou en descendant dans la vallée ;
  • l’approbation du ministre de l’Équipement, chargé des routes ;
  • se concerter avec les collectivités locales (ville de Millau, communauté d’agglomération, département, région) et les associations représentatives ;
  • réaliser des études préliminaires ;
  • mettre en compétition des bureaux d’études et d’architectes sur 5 familles de solutions ;
  • mener à bien les procédures administratives (déclaration d’utilité, enquête parcellaire, etc.) ;
  • choisir la meilleure solution technique pour le viaduc ;
  • désigner un concessionnaire ;
  • mener les études de détail du viaduc en incluant la sécurité et l’exploitation ;
  • faire les travaux préparatoires ;
  • poser la première pierre puis faire les travaux !

Pour en savoir plus


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