Alimentation électrique pour la traction

publié le 18 novembre 2007

 

A gauche : caténaire TGV - A droite : coupe d'un caténaire
A gauche : caténaire TGV - A droite : coupe d’un caténaire
(Droits réservés)

Les moteurs électriques de traction sont alimentés soit par des caténaires soit par des rails.

L’alimentation électrique des caténaires ou des rails est assurée à partir du réseau de EDF via des transformateurs répartis le long des voies.

Les caténaires sont utilisées pour l’alimentation des trains et de la majorité des tramways. Elles nécessitent une infrastructure importante et peu esthétique mais permettent de mettre les fils électriques de contact hors de portée des usagers.

Les rails sont utilisés dans le métro en raison des faibles dimensions de leurs galeries. Ils sont généralement placés à côté des rails de roulement et ne sont donc pas accessibles aux voyageurs.

De nouveaux systèmes d’alimentation par rails voient le jour pour les tramways mais ils nécessitent un système complexe de régulation de l’alimentation afin que seule la partie du rail sous le véhicule soit sous tension.

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