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Deuxième section

publié le 29 avril 2008 (modifié le 30 avril 2008)

 

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Cabine du téléphérique arrivant à la gare des Glaciers
(droits réservés)
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Partie supérieure de la ligne
(droits réservés)

 

Ouverture de la deuxième section

Il faudra 3 ans pour repenser la seconde section et ramener le nombre de pylônes de 25 à 19 dont l’un de 33 m.

Le 7 août 1927 la deuxième section entre la Para et les Glaciers est ouverte au public.

Malgré une faillite en 1932, l’activité est relancée par l’ouverture en 1935 de la « Piste des Glaciers » qui se révèle être une piste très attractive sur laquelle sera couru le Kandahar en 1947.

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La piste des Glaciers
(droits réservés)

Cette piste donne un sens supplémentaire au Téléphérique des Glaciers qui devient l’hiver un « remonte pente » ; mais ce rôle ne répond pas à l’ambition d’origine.

Bien qu’atteignant l’altitude de 2 414 m, il reste encore 1 000 m de dénivelée pour atteindre l’objectif du Col du Midi.

 
 

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