Électricité ferroviaire

 

 

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En haut : une ligne TGV et son poste d’alimentation électrique.
En bas de gauche à doite : le tramway et le métro.

L’électricité est utilisée comme source d’énergie pour la traction, mais aussi pour la commande des aiguillages, la signalisation et la gestion du trafic.

L’énergie électrique s’est rapidement imposée pour la traction car elle est à la fois économique, non polluante et autorise des vitesses importantes.
Elle s’est aussi imposée pour la commande des aiguillages et de la signalisation en raison de la sûreté des systèmes par rapport aux commandes mécaniques par câbles.
Elle a permis l’automatisation de plus en plus poussée de la gestion et des commandes d’itinéraires.

Les progrès techniques réalisés et la volonté de réduire la pollution issue des véhicules à moteur thermique dans les villes sont à l’origine du retour des tramways et du développement des métros dans les agglomérations.

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