Homogénéisation des colis

publié le 17 octobre 2007 (modifié le 2 janvier 2008)

 

Palettisation des colis et colis pré-élingués
Palettisation des colis et colis pré-élingués
(photos P.A.Marseille B. BABEC et P.A.Rouen F. LEROY)

En 1950 : l’homogénéisation des colis de marchandises.

Pour accélérer la cadence des manutentions, les cargaisons constituées d’un nombre élevé de colis de formes et dimensions très diverses sont rendues plus homogènes par la constitution d’unités de charge plus importantes et de dimensions uniformes. Ceci réduit notablement le nombre de colis et de manutention lors de l’escale du navire.

Cette "unitisation" se fait :

  • en plaçant les marchandises sur des palettes qui voyagent avec les colis qu’elles supportent ;
  • en plaçant les marchandises dans de grands sacs "big-bag"

Certaines marchandises de formes ou de dimensions trop importantes sont conditionnées sous la forme de colis "homogènes pré-élingués", et sont regroupés pour constituer des "palanquées" de grandes dimensions, d’un nombre bien plus restreint que celui des colis qu’elles regroupent. Ce qui permet de réduire le nombre de coups de grues pour charger ou décharger le navire, accélérant la cadence de manutention.

Ces manutentions sont effectuées :

  • entre le navire et le quai, au moyen de grues à crochets ;
  • à terre, avec des chariots élévateurs à fourche permettant une complète mécanisation des opérations.

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