L’adhérence

publié le 12 octobre 2007 (modifié le 24 juin 2008)

 

Innovation dans la route : l’amélioration de l’adhérence

Structure d'un enrobé drainant.

Structure d’un enrobé drainant (photo Eurovia)

Les nouveaux revêtements drainent l’eau de pluie, ce qui fait disparaître l’aquaplanage ou les projections.

Apparus dans les années 1980, les enrobés drainants ont permis une meilleure adhérence du pneu sur la route et par là une amélioration spectaculaire de la sécurité en temps de pluie. Ils ont vite été plébiscités par les automobilistes.

L’enrobé drainant est conçu de façon à faire circuler l’eau dans son épaisseur et non à sa surface. L’eau de pluie ne stagne ou ne ruisselle plus en surface, ce qui supprime les projections d’eau et l’aquaplanage.