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La tangentielle nord en Ile-de-France

publié le 15 décembre 2010 (modifié le 19 décembre 2010)

D’ici 2014, un tram-train reliera Epinay-sur-Seine (Seine-St-Denis) au Bourget. Les travaux ont été officiellement lancés ce 13 décembre 2010.

D’ici 2014, un tram-train reliera Epinay-sur-Seine (Seine-St-Denis) au Bourget. Les travaux ont été officiellement lancés ce 13 décembre 2010.

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Alors que la ligne doit s’étendre sur 28 km au total, les travaux concernent un premier tronçon de 11 km situé entre Épinay-sur-Seine et Le Bourget. Devant être mis en service en 2014 (contre 2018 pour le restant de la Tangentielle), celui-ci desservira sept des 14 gares que la ligne comptera. Quatre en correspondance avec le réseau existant et devant être réaménagées spécialement : Épinay-sur-Seine (RER C), Épinay-Villetaneuse (H), Pierrefitte-Stains (RER D), Le Bourget (RER B). Et trois toutes nouvelles : Villetaneuse-Université, Stains-Cerisaies, Dugny-La Courneuve.

 

Le coôut de ce premier tronçon de la Tangentielle Nord est de 607 millions d’euros. La Région a attribué 322,3 millions d’euros à Transilien SNCF et à RFF (soit 53,10% du coût total de ce premier tronçon). La participation de l’état s’élèvera à 31,30%.

 

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