Un ouvrage d’art exceptionnel :

• Record mondial de hauteur, avec des pylônes culminant à 343 mètres.

• Hauteur du tablier au-dessus du Tarn : 270 m.

• Hauteur des piles (béton) : 240 m sous tablier pour la plus grande et 77 m pour la plus petite.

• Longueur totale : 2 460 m. Le viaduc multihaubané de Millau - à 2 fois 2 voies - effleure la vallée du Tarn en 9 points seulement.

Il comporte huit travées au total (six de 342 m et deux de 204 m) reposant sur sept piles et soutenues par 154 haubans fixés à sept pylônes de 87 m de hauteur chacun.

Surface des piles en béton : à l’arase des semelles de fondation : 200 m² et sous le tablier : 30 m².

Des solutions techniques avancées : un tablier métallique au dessin très fin - de 4,20 m d’épaisseur et de 32,05 m de largeur - supporté par des haubans et reposant sur sept piles, très élancées et réalisées en béton à haute performance.

Le profil de l’ouvrage est lui aussi original puisque l’on monte en pente très douce (3%) du nord vers le sud (montée dans le sens Clermont-Ferrand/Béziers), en décrivant une légère courbe pour que l’automobiliste découvre mieux l’ouvrage.

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