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Les travaux préparatoires
1er octobre 2007
- (Franchissement de la Marne, du canal de l’Ourq, du canal de Chalifert, de la voie ferrée Paris - Strasbourg)
Le projet a été initié par la Direction des Routes du ministère de l’Équipement qui, sur proposition du Service d’Études Technique des Routes et Autoroutes (Setra) a décidé d’inscrire la construction du viaduc dans une démarche d’innovation dans le cadre de la charte "Innovation Ouvrages d’Art".
La DDE de Seine-et-Marne avait établi, préalablement à l’appel d’offres, l’étude préliminaire de l’ouvrage, les études nécessaires à l’élaboration du programme fonctionnel, ainsi que deux solutions techniques de références annexées au dossier de consultation des entreprises.
Le choix de la procédure a été acté par la décision ministérielle du 17 juillet 1998.
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- Le_projet (format pdf - 73.6 ko - 30/12/2007)
- Motivation_de_la_procédure (format pdf - 46.8 ko - 30/12/2007)
- Les_études_préliminaires (format pdf - 48.5 ko - 30/12/2007)
- Les_critères_de_l’appel_d’offres (format pdf - 48.1 ko - 02/01/2008)
- Mode_d’évaluation_des_critères (format pdf - 49.7 ko - 02/01/2008)
- Les_acteurs (format pdf - 81.9 ko - 02/01/2008)
