Navires rouliers modernes

publié le 17 octobre 2007 (modifié le 2 janvier 2008)

 

Navires rouliers modernes à ouvertures avant et/ou arrière
Navires rouliers modernes à ouvertures avant et/ou arrière
(droits réservés)

Les postes pour navires rouliers modernes

Les navires peuvent embarquer des véhicules routiers complets ou des semi-remorques ou des "caisses mobiles" chargées à bord du navire sur des "remorques esclaves" - assurant une complète mécanisation de la manutention.

Un poste pour navire roulier comporte :

  • un ouvrage pour accoster et amarrer le navire ;
  • lorsque la variation du niveau du plan d’eau dépasse 1m50, une passerelle métallique permettant un raccordement des niveaux du pont de navire et du terre-plein, avec une pente qui n’excède pas 15%.
  • un terre-plein de surface suffisante pour stocker à la fois les véhicules débarqués et ceux qui doivent être embarqués.

Pour un navire roulier de 160 à 180m de longueur et de 20 à 30m de largueur, capable d’emporter 150 à 180 camions et une centaine de voitures, la surface nécessaire pour le poste est de l’ordre de cinq hectares. Par contre, le tirant d’eau de ce genre de navire est inférieur à 8m. Le déchargement et le chargement complet du navire peuvent se faire en moins de 12 heures.

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