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Pont-sur-Yonne : Réhabilitation du pont

publié le 2 novembre 2020 (modifié le 3 novembre 2020)

Débutés en janvier 2020, les travaux dureront au moins 12 mois. Ils se déroulent en 2 phases pour ne pas interrompre la circulation des véhicules légers et des piétons.

Conduite sous circulation alternée, la réhabilitation de l’ouvrage de Pont-sur-Yonne constitue un chantier des plus complexes conduits en France actuellement pour un pont en réhabilitation. Le 16 septembre 2020, le positionnement de la nouvelle charpente métallique sur laquelle sera installée la dalle a constitué une opération très spectaculaire.


Construit entre 1938 et 1942, le pont métallique de type "cantilever", est composé
d’un triple bipoutre en tôles rivetées sur lesquelles une dalle béton est posée sans être connectée


L’ouvrage neuf, quant à lui, est composé d’un double bipoutre acier avec un hourdis béton connecté de 2 cm d’épaisseur.

Les travaux comprennent :

  • La démolition du tablier (charpente métallique et dalle béton),
  • La démolition partielle des culées,
  • La réalisation de nouveaux appuis sur piles et culées (+ de 1000 m³ de béton armé),
  • La reconstruction de la charpente métallique (environ 800 tonnes d’acier),
  • La réalisation des équipements de l’ouvrage (garde-corps, joints de chaussée, glissière béton, éclairage),
  • La chaussée et les raccordements à la voirie existante.


Le 16 septembre dernier, la nouvelle charpente métallique (800 t d’acier) a été mise
en place sur ses appuis définitifs.
Compte tenu des contraintes sanitaires, les travaux de réhabilitation du pont de Pont-sur-Yonne devraient s’achever fin mai 2021. Le montant de l’opération s’élève à 7,2 M€ TTC.

Pour en savoir plus :