Présentation

publié le 14 décembre 2007 (modifié le 8 septembre 2010)

 

LE HAVRE, UN GRAND PORT EUROPÉEN


 

  • 1er port français pour le commerce extérieur.
  • 1er port français pour le trafic des conteneurs avec plus de 2,2 millions d’EVP en 2009, soit plus de 60% des conteneurs manutentionnés dans les ports français.
  • 1er port maritime fluvial de France avec près de 5 millions de tonnes annuelles.
  • 40% des approvisionnements de pétrole brut de la France passent par Le Havre.
  • 5ème port européen avec près de 74 millions de tonnes traitées.
  • 6 180 navires reçus en 2006.
  • 22 millions de tonnes de marchandises diverses en 2009.

LE HAVRE, UN PORT DE COMMERCE POLYVALENT

Par les terminaux portuaires dont il est équipé, le port du Havre traite tous les types de marchandises, qu’il s’agisse de vracs liquides et solides ou marchandises diverses (conteneurs et trafic roulier).

Le Havre a conservé par ailleurs sa vocation d’accueil de passagers, en provenance ou à destination de l’Angleterre ou comme escale de croisières internationales.