Présentation

publié le 25 octobre 2007 (modifié le 14 juin 2009)

 

Le tracé de la LGV Est
Le tracé de la LGV Est
(source www.lgv-est.com)

La première phase du projet - tracé orange

Mise en service le 10 juin 2007 des 300 km de ligne, de Vaires à Baudrecourt

Description : la ligne à grande vitesse (LGV) la plus rapide de France et d’Europe (320 km/h).

Elle sera parcourue en France par les TGV, et à l’international par des trains rapides allemands (ICE) entre Paris, Saarebruck et Francfort, tandis que certains TGV poursuivront leur trajet jusqu’à Stuttgart et Munich.
Des liaisons sont prévues vers le Luxembourg et la Suisse (vers Bâle et Zurich).

Objectifs :

  • gain de 1h30 sur le trajet entre Paris et Strasbourg, ramené à 2h20 ;
  • augmentation de 4 millions du nombre de voyages par an sur les dessertes.

La seconde phase du projet - tracé rouge

Lancement prévu avant 2010

Description : une LGV de 320 km/h entre Baudrecourt et Vendenheim sur 106 km

Objectifs :

  • gain supplémentaire de 30 minutes (1h50 pour le trajet Paris-Strasbourg) ;
  • amélioration des liaisons entre la France, le Luxembourg et l’Allemagne (liaison entre le Luxembourg et Strasbourg en 1H25).

La prise en compte de l’intégration environnementale de la ligne LGV Est européenne est une des préoccupations majeures du maître d’ouvrage Réseau Ferré de France - Site de la LGV Est -