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Réalisation
- En haut, pose de la voie provisoire à l’aide d’un portique à pneus — A droite, pose de la première voie sur des traverses bi-blocs — En bas, pose de la deuxième voie : manutention des traverses
- (Photo SECO-RAIL)
Quoique d’apparence très simple, la voie ferrée fait appel aux plus hautes technologies et nécessite l’utilisation de matériel sophistiqué pour sa construction et sa maintenance.
Les constructions des lignes nouvelles doivent répondre aux exigences de grande vitesse, de sécurité et de confort. Aussi, leur mise en place obéit à des techniques bien définies.
Une ligne nouvelle se compose de 2 voies :
- La 1re voie est approvisionnée par l’intermédiaire d’une voie provisoire,
- La 2e voie contiguë est approvisionnée depuis la 1re voie.
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