Planete TP

Les travaux préparatoires

publié le 1er octobre 2007 (modifié le 11 juin 2008)
(Franchissement de la Marne, du canal de l’Ourq, du canal de Chalifert, de la voie ferrée Paris - Strasbourg)

Le projet a été initié par la Direction des Routes du ministère de l’Équipement qui, sur proposition du Service d’Études Technique des Routes et Autoroutes (Setra) a décidé d’inscrire la construction du viaduc dans une démarche d’innovation dans le cadre de la charte "Innovation Ouvrages d’Art".
La DDE de Seine-et-Marne avait établi, préalablement à l’appel d’offres, l’étude préliminaire de l’ouvrage, les études nécessaires à l’élaboration du programme fonctionnel, ainsi que deux solutions techniques de références annexées au dossier de consultation des entreprises.
Le choix de la procédure a été acté par la décision ministérielle du 17 juillet 1998.

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