La mission d’un complexe étanchéité/roulement mis en œuvre sur un ouvrage d’art en béton ou à couverture métallique est :
 d’avoir une bonne tenue sous trafic ;
 d’empêcher la pénétration de l’eau.

• Tablier en Béton
  Pour assurer l’étanchéité, quatre techniques sont principalement utilisées :
   l’asphalte coulé (deux couches d’asphalte) ;
   les matériaux de synthèse (films mince à base de résine époxydique ou polyuréthane) ;
   la feuille préfabriquée (liant polymère et armature) ;
   "mastic bitumineux", les complexes à hautes cadences à forte teneur en bitume polymère.
  Les trois premières techniques la couche de roulement est un BBSG 0/10 ou 0/14 d’épaisseur supérieure à 7cm. Elles sont appliquées depuis longtemps par des entreprises spécialisées dans l’étanchéité.
  La quatrième est dotée d’une couche de roulement de 4 à 5cm de béton bitumineux au bitume polymère. Elle a été mise au point et développée par les entreprises routières

• Tablier Métallique
  La technique se compose d’un complexe constitué :
   d’une préparation du support par nettoyage (grenaillage) et séchage ;
   d’une couche de protection (ou vernis) ;
   d’une couche d’étanchéité de bitume polymère.