La première section
publié le 30 avril 2008 (modifié le 7 mai 2008)
Les travaux de la première section
Le pylône de 59 m est achevé en 1953
(droits réservés)
Outre les réalisations majeures au niveau des pitons du sommet, se construisait en parallèle la ligne du premier tronçon :
- les gares de Chamonix et du Plan de l’Aiguille ;
- les 4 pylônes de 13, 17, 23 et 59 m de hauteur ;
- le tirage et l’ancrage des câbles porteurs ;
- la motorisation et les équipements mécaniques ;
- le montage des cabines.
La section Chamonix - Plan de l’Aiguille est mise en service le 25 juillet 1954, mais il faudra encore un an pour parachever complètement l’ouvrage.
Quatre ans de travaux suffiront ainsi pour mener à bien ce chantier hors du commun.
Le montage des cabines
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Jeu de poulies au Plan de l’Aiguille
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Équipement s mécaniques
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