C’est au Couesnon et à la marée que reviendront la tâche de déplacer les millions de tonnes de sédiments accumulés entre le continent et le Mont.

Retrouvant sa puissance hydraulique, le fleuve sera suffisamment fort pour abaisser le niveau des grèves qui seront alors plus régulièrement recouvertes. La présence intermittente de la mer redonnera aux grèves et aux chenaux une perception évoluant au gré des marées et des éclairages.

Suivies par une commission scientifique internationale, de longues études ont été menées sur l’hydraulique et les sédiments de la baie. Les essais sur modèles au laboratoire Sogreah ont permis de dégager des solutions pour recréer autour du Mont le paysage maritime et mouvant souhaité :

• La suppression des parkings actuels
• Le curage du Couesnon
• La création d’un réservoir : l’anse de Moidrey
• La construction d’un barrage

et générer ainsi des chasses suffisantes pour déblayer les abords du Mont des sédiments qui s’y accumulent.

La commission scientifique a estimé que les travaux projetés sur le barrage et aux abords du Mont n’auront pas d’incidence sur la petite baie. Rien ne viendra affecter les activités traditionnelles telles que la conchyliculture ou la pêche à pied.

De même, les randonneurs pourront continuer à traverser les grèves et à apprécier la beauté naturelle de la baie.

Pour en savoir plus