"Le Vanoise Express" : la fonctionnalité des gares

Les gares sont équipées sur leurs deux niveaux de quais basculants hydrauliques, afin de faciliter l’entrée en gare et de supprimer le basculement des cabines lors du chargement.

Les deux gares, identiques en terme de génie-civil, diffèrent par leur fonctionnalité :

• côté les Arcs la gare est la gare motrice, elle abrite l’ensemble motorisation/freinage.
• côté la Plagne la gare est la gare de tension, elle abrite les contrepoids des câbles tracteurs.

Principe de fonctionnement

• à gauche : tours de la gare des Arcs avec motorisation
• à droite : tours de la gare de La Plagne avec contrepoids.

Les câbles bleus correspondent aux câbles porteurs.

Les câbles jaunes correspondent aux câbles tracteurs dont le retour s’effectue en partie haute.

 
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