Wapping à Londres

Le tunnel de WAPPING

Il s’agit d’un tunnel pour piétons et voitures à cheval sous la Tamise à Londres.

Il permet tout le passage de Wapping vers Rotherhithe sur une longueur de 400 m.

Il a été construit entre 1824 et 1842. Encore présent aujourd’hui, il est utilisé par le métro.

Une idée géniale sur le tunnel de Wapping : le bouclier

Les travaux avaient commencé en 1804, mais ont été plusieurs fois interrompus devant des difficultés techniques de creusement, soutien des terres et venues d’eau importantes.
C’est alors que Sir Marc Isambard Brunel eu l’idée de construire un bouclier en fer.
Ce bouclier était constitué d’un châssis en fer de trois planchers, divisés en 4 cellules par niveau permettant chacune à 3 ouvriers de creuser le sol du front de taille.
Le châssis comportait une casquette de protection en partie supérieure et le blindage des terres (soutènement) était assuré par 41 madriers horizontaux en bois sur la hauteur de 6,86 m, maintenus plaqués contre le sol par des vérins à vis et prenant appui sur le châssis, lui-même bloqué par des vérins à vis sur les rangs de briques déjà posés.
Les briques des murs latéraux, de la voûte et de la séparation intérieure étaient mises en place sur plusieurs épaisseurs au fur et à mesure de l’avancement du bouclier.

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