Le 3ème pont sur le Bosphore en turquie
Le pont autoroutier et ferroviaire est une des pièces maîtresse de ce "méga projet" et 1100 ouvriers, nuit et jour, sont à l’œuvre pour relever ce défi technique et humain.
Avec une portée centrale de 1 408 m, le nouvel ouvrage comprendra un tablier de 58 m de large portant deux fois quatre voies de circulation, ainsi que deux voies ferroviaires. Le tablier sera porté par un système de suspension hybride comprenant 176 haubans et 2 câbles de suspension de 2 420 m de longueur auxquels seront accrochées 34 paires de suspentes verticales soutenant la partie centrale du tablier. Les 2 pylônes de 322 m de haut seront un record pour ce type d’ouvrage.
L’ouvrage a été conçu par l’ingénieur français Michel Virlogeux et le suisse Jean-François Klein. C’est la filiale de Soletanche Freyssinet (VINCI Construction), qui a signé avec Hyundai Engineering & Construction-SK Engineering & Construction Joint Venture un contrat pour la fourniture et l’installation des haubans et des amortisseurs du pont.
La construction du pont, au nord d’Istanbul, a commencé au premier trimestre 2013 et devrait se terminer en décembre 2015.
Pour en savoir plus :
- sur le site dédié au projet : www.3kopru.com/eng/