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Un Arc Majeur en Belgique

publié le 10 décembre 2019 (modifié le 15 décembre 2019)

En 1984, Jack Lang alors Ministre de la Culture a invité l’artiste français Bernar Venet à réaliser une sculpture pour l’autoroute. L’Art commençait à s’affranchir du musée pour s’affirmer dans l’espace public et s’offrir au plus grand nombre.
L’artiste venais de concevoir ses sculptures d’Arc et en imaginais alors une très grande à travers laquelle les voyageurs pourraient passer dans un sens comme dans l’autre, la sculpture enserrant la route. L’œuvre devait être installée au bord de l’A6 près d’Auxerre, mais le projet a été abandonné en raison d’une forte opposition des riverains.
Ce projet resta dans les tiroirs jusqu’en 2014 où l’artiste et un entrepreneur rencontrent des représentants politiques de la Région wallonne. La décision est prise : l’Arc Majeur verra le jour, en Belgique 30 ans après sa conception.

En 2019, l’Arc Majeur, la plus grande sculpture d’acier au monde, trouve enfin sa place 35 ans après la première esquisse de l’artiste. Deux arcs monumentaux (dont le plus haut culmine à 60 mètres) enserrent l’autoroute E411 menant au Luxembourg, à hauteur de Lavaux-Sainte-Anne (Belgique). L’ouvrage a été inauguré en octobre 2019.

Mise en place du dernier tronçon (côté de l'arc le plus haut)
Mise en place du dernier tronçon (côté de l’arc le plus haut)
 

Cette sculpture d’acier de 200 tonnes baptisée "Arc Majeur", au-delà d’une œuvre d’art est une prouesse technique. Le grand arc (60 m) est composé de trois caissons de 20 m de long et 2,25 m de section ; le petit (20 m) est fait d’un seul caisson de 20 m de long et 2,25 m de section de côté. Pour fabriquer cette sculpture d’acier aux dimensions et à la géométrie particulières, on a utilisé des chariots de soudage en procédé semi-automatique. À chaque étape, les travaux ont été contrôlés par des spécialistes à l’aide d’une technique avancée de contrôle non destructif.

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