Déconstruction du pont Champlain au Canada

Ce projet présente d’énormes défis tant sur le plan technique qu’en matière de protection de l’environnement.

La déconstruction des portions en rive sera effectuée à partir de jetées aménagées en bordure du fleuve et à l’aide d’équipements standards (pelles mécaniques et grues). A ce jour, la déconstruction de la culée et des deux travées à l’Île des Sœurs a été réalisée tout en veillant au respect des critères environnementaux et en minimisant les impacts sur la collectivité

Les travaux sur le fleuve, qui comptent pour plus de 65 % du projet, seront exécutés à l’aide d’un système de plateformes fixées à des tours de levage de grande capacité installées sur une barge-catamaran. Prévus de 2021 à 2023, ces travaux seront réalisés dans un environnement contrôlé et loin des résidences, en tout respect du milieu fluvial et des riverains.

C’est à l’automne-hiver 2021-22 que s’amorceront les travaux sur la structure métallique située au-dessus de la Voie maritime. On prévoit d’abord le retrait de la travée suspendue de 2 200 tonnes, et sa descente sur une barge à l’aide de vérins à câbles. Suivra le démontage des sections en porte-à-faux et des travées d’ancrage à l’aide d’une grue située sur les jetées et la digue. Le chantier se terminera par la déconstruction des piles à l’aide de pelles haute portée en 2023 et la démobilisation des jetées d’ici janvier 2024.

Pour en savoir plus :

• Sur le site internet dédié : https://jacquescartierchamplain.ca/
• Le nouveau pont Champlain de Montréal : Actualité de PlanèteTP le 6 décembre 2018