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AFGC : Délégation Nord PIcardie
Ce terminal méthanier représente un investissement global de 1,5 milliard d’euros, ce qui en fait le 2ème chantier industriel le plus important en France actuellement.
Trois maîtres d’ouvrage sont associés à ce chantier :
- Le Grand Port Maritime de Dunkerque qui réalise l’infrastructure portuaire composée d’une darse, d’un quai de déchargement et d’une plate-forme d’accueil de l’installation industrielle, en partie gagnée sur la mer, d’une superficie d’environ 50 hectares ; (150 millions d’euros d‘investissement)
- Dunkerque LNG, filiale d’EDF (65%), Fluxys (25%) et Total (10%) pour l’installation industrielle de déchargement, de stockage du GNL, de regazéification, les circulations et aménagements nécessaires à l’exploitation du terminal ; (1 milliard d’euros d’investissement)
- GRTgaz qui posera les canalisations permettant d’évacuer le gaz ramené à l’état gazeux et les reliera aux réseaux de transport français et belge. (350 millions d’euros d’investissement)
Stockant du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) à – 162°C ar rivé par bateau, le terminal aura une capacité de regazéification de 13 milliards de m3 par an (soit l’équivalent de 20% de la consommation française et belge annuelle en gaz naturel).
Le chantier a démarré à l’automne 2011 et devrait se terminer fin 2015. Il mobilisera, en période de pointe jusqu’à 1200 emplois simultanés sur site. L’exploitation du terminal en fonctionnement représentera 58 emplois directs et environ 150 indirects.
Sur le site de Loon Plage, le chantier portuaire a été confié au groupement SODRACO,BOUYGUES Travaux Publics Régions France, MENARD et COLAS.
- Programme prévisionnel (format pdf - 118.9 ko - 23/08/2012)
- Lettre d’invitation (format pdf - 24.6 ko - 23/08/2012)